La déclaration de John Elkann et de son épouse, Lavinia Borromeo
« Le plaisir de conduire l’Alfa Romeo 1900 Super Sprint et la beauté de notre pays font oublier la fatigue d'une étape particulièrement longue. Nous pensons à notre passage à Bolgheri et à la magie des lumières de notre capitale. Nous avons été particulièrement touchés par la chaleur des Romains, une chaleur omniprésente tout au long de la journée, dans chaque village, chaque ville et chaque rue, à toute heure, et qui est le signe de la passion des Italiens pour les belles voitures.
Départ à l'aube de Viareggio
Une courte pause en Versilia qui s'achève aux premières lueurs de l'aube quand la caravane reprend la route, saluant Viareggio comme dans une carte postale typique de la ville : le passage devant la « Citadelle du Carnaval » crée une véritable scénographie de ce départ. La course bifurque ensuite vers Pise et contourne l'Arno pour revenir vers la mer, mais la 1000 Miglia réserve une surprise à chaque kilomètre. Quelle autre course, quel autre pays au monde peut offrir le spectacle d'un musée sur quatre roues qui parcourt le Viale dei Cipressi ? Le long de la Via Aurelia, de l'Oratoire de San Guido au pittoresque centre historique de Bolgheri, avec le soleil qui se faufile entre les cyprès séculaires et caresse les formes sculpturales de la Giulia GTA.
Un design où esthétique et fonction s'entremêlent
L'une des particularités de toutes les créations Alfa Romeo est sans aucun doute son design unique au monde, qui est le résultat d'une savante combinaison de formes et de fonctions. Le style de la voiture doit refléter un très haut canon de beauté, pouvoir traverser indemne les ravages du temps et avoir, en même temps, un caractère fonctionnel qui favorise l'efficacité aérodynamique et mécanique du véhicule. Une règle qui trouve son expression maximale dans la nouvelle Giulia GTA où quelques interventions spécifiques à l'extérieur et à l'intérieur ont permis d'amplifier le caractère agressif de la version Quadrifoglio dont elle découle. Une transition qui sublime son caractère musclé à l'avant, la mythique calandre « Trilobo » avec les fentes autour de l'écusson et les jupes latérales en carbone, le garde-boue avant élargi et le revêtement en carbone apparent sur le passage de roue arrière qui accentuent la « size impression » de la voiture avec une image de puissance et de dynamisme.
Légèreté, aérodynamique et maniabilité sur toutes les routes
L'adieu à la Toscane est digne du site traversé : perché sur une falaise de Tuf, le village de Pitigliano salue la caravane lorsqu'elle quitte les routes de Toscane pour entrer dans le Latium. Le parcours comprend les contrôles horaires sur la rive ouest du lac de Bolsena et l'arrivée à Viterbo, avec pointage sur la Piazza del Comune. Du lac de Bolsena, la course se dirige vers le lac de Vico, qui détient le record d'altitude parmi les grands lacs italiens : il se situe en effet à plus de 500 mètres au-dessus du niveau de la mer. Et la Giulia GTA franchit elle-aussi les 500 : avec une puissance de 540 chevaux, elle traverse les villages anciens et des collines verdoyantes avec un contrôle total. Les panoramas de la 1000 Miglia changent constamment, tous plus fascinants les uns que les autres. Mais l'arrivée à Rome a bien peu d'égal et sait récompenser les équipages pour tous leurs efforts.
Alfa Romeo : une beauté et un charme intemporels
Plus de circulation et plus d'enthousiasme que d'habitude, mais la police de la route et les agents de circulation escortent et dirigent la course avec patience et bienveillance. La 1000 Miglia est une fête pour tous. Le travail supplémentaire est vécu avec le sourire, avec la conscience d'assister à un événement rare. Après tout, ce n'est pas tous les jours que l'on peut voir défiler à Villa Borghese la 6C 1500 Super Sport de 1928, la 1900 Sport Spider de 1954, la 2000 Sportive de 1954 et la 1900 Super Sprint de 1956 avec des équipages d'exception à bord, le tout aux côtés des meilleures voitures Alfa Romeo produites aujourd'hui. Un autre moment magique de la 1000 Miglia, immédiatement immortalisé par les smartphones des passionnés qui attendent son passage. C'est comme revoir les flashs de paparazzi, et ce n'est pas un hasard si les Alfa Romeo de toutes les époques sont parfaitement à l'aise, comme des divas intemporelles.
