Il mondo di Heritage
Tutto sul dipartimento che valorizza il patrimonio storico Alfa Romeo, Fiat, Lancia e Abarth.
La storia delle nostre auto e dei nostri marchi
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Un mondo di grandi eventi internazionali
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Gli ultimi eventi:
Le Mans (FR) |
30 Giugno - 3 Luglio 2022
Le Mans Classic 2022
Il DNA Alfa Romeo alla rievocazione della gloriosa corsa francese.
Italia |
15-18 giugno 2022
1000 Miglia
Un evento unico al mondo.
Le storie Heritage
Raccontiamo un secolo di tecnica, stile, agonismo e performance. Raccontiamo la nostra storia, e le vostre.
Le ultime storie:
Le Abarth monoposto record Pininfarina
A caccia di record.
FIAT 126
La longeva utilitaria poliglotta.
Alfa Romeo Alfetta
L’evoluzione della berlina sportiva.
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Le Ultime News
18 giugno 2022
Alfa Romeo trionfa alla 1000 Miglia 2022
Con la 6C 1750 SS Zagato del 1929
26 aprile 2022
Heritage Hub ospita la conferenza annuale YES-Europe
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La storia di quattro grandi brand dell'automobilismo italiano
Dai modelli più rappresentativi ai personaggi più vincenti e rivoluzionari, dagli eventi che hanno rappresentato, questa sezione racconta e celebra i pilastri di Alfa Romeo, Fiat, Lancia e Abarth.
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Una doppia celebrazione per Lancia al Quirinale

115 anni del marchio e 60 anni della Flaminia Presidenziale.

26 novembre 2021

Il Palazzo del Quirinale è la cornice di una doppia celebrazione per Lancia: si festeggiano 115 anni di storia gloriosa, fatti di eleganza e stile italiano, di ingegnose innovazioni e di un design senza tempo, e 60 anni della Lancia Flaminia Presidenziale, vettura ambasciatrice dell’Italia nel mondo.


Quest’anno Lancia festeggia 115 anni: la sua storia inizia infatti nel 1906, a Torino, quando Vincenzo Lancia e Claudio Fogolin, dipendenti Fiat e appassionati di auto, fondano il marchio.

La prima vettura è la Lancia 12 HP del 1908: una vettura decisamente fuori dagli schemi per il tempo, che ottiene un grande successo, con più di 100 unità vendute.

In seguito vengono prodotti veri e propri capolavori come la Lambda, l’Augusta e l’Aprilia; nel 1950 Lancia presenta l’Aurelia, la prima vettura al mondo a montare un motore V6: un modello che trionfa in diverse competizioni e spinge Gianni Lancia, figlio di Vincenzo, a fondare un reparto corse dedicato alle gare su strada, la Scuderia Lancia.

Nel 1956 il marchio si concentra sulle vetture alto di gamma: nascono così auto iconiche come la Flaminia e la Flavia, la prima vettura italiana con motore e trazione anteriore. All’inizio degli anni ‘70, riprende il reparto sportivo che, con la Stratos, la 037 e poi con la Delta, dominerà per più di 20 anni il mondo dei rally e consentirà a Lancia di entrare nell’Olimpo del Motorsport.

La seconda celebrazione riguarda la Lancia Flaminia Presidenziale: la vettura ambasciatrice dell’Italia nel mondo compie 60 anni.

Nel 1957 debutta al Salone di Ginevra un’ammiraglia di alta classe, dotata di motore V6 da 2.5 litri, con interni e finiture lussuose: la Flaminia. Nel 1961, Pinin Farina realizza la cabriolet presidenziale a passo lungo, denominata "335", sigla che indicava la misura del passo in centimetri.

I quattro esemplari prodotti, verniciati nel caratteristico blu notte e dotati di una selleria in pelle Connolly nera, prendono i nomi dei cavalli purosangue delle scuderie del Quirinale: Belfiore, Belmonte, Belvedere e Belsito.

Dopo essere state utilizzate durante le visite di importanti capi di stato, le auto vengono sottoposte a restauro nel 2001. Ancora oggi, Belfiore e Belvedere sono le vetture per le “grandi occasioni” del Capo dello Stato e delle più alte cariche della Repubblica.

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