Nel 1907, la prima edizione della Pechino-Parigi venne vinta dall’Itala condotta dal principe Scipione Borghese e affiancata dal giornalista Luigi Barzini, inviato speciale del Corriere della Sera. Per celebrare il centenario dell’impresa, la carovana Overland ha percorso in direzione contraria la tratta, con al seguito un ospite d’eccezione: la Fiat 500.
La Fiat 500 MultiJet a gasolio, disegnata da Roberto Giolito, ora a capo del dipartimento FCA Heritage, ha affrontato nell'estate del 2007 l'undicesima edizione di “Overland", insieme ai famosi automezzi Iveco di colore arancione e alla mitica Itala che nel 1907 trionfò nello storico raid Pechino-Parigi.
La piccola 500 dotata di motore MultiJet da 75 cavalli accoppiato al cambio a 5 rapporti, si è tinta dell’arancione Overland, ospitando gli adesivi del team e dell’evento. Nessuna preparazione specifica, nessun accorgimento per partecipare alla carovana che avrebbe affrontato le insidie di un viaggio, ancora avventuroso e insidioso anche se compiuto cent’anni dopo.
FIAT 500 - Overland 2007
MOTORE
4 cilindri in linea Diesel, turbocompressore, common rail, anteriore trasversale, 1248 cm³
POTENZA
75 CV a 4.000 giri/minuto
DESIGN
Roberto Giolito FIAT
CARROZZERIA
Berlina 2 volumi
Da Torino a Parigi, per incontrare l’Itala e, con lei e con il team Overlan, attraversando il vecchio continente fino alla Russia, buona parte della Siberia, Mongolia, fino a Pechino. Non meno avventuroso e affascinante il viaggio di ritorno in solitaria.
Partita l’11 luglio da Torino, la comitiva di Overland 11 ha attraversato l’Europa passando per Parigi, Liegi, Bruxelles, Hannover, Berlino, Varsavia, arrivando, ad agosto, nei Paesi Baltici e in Russia. Dopo aver superato San Pietroburgo e Mosca, la spedizione si è diretta verso le distese asiatiche della Siberia, con tappa nella capitale Novosibirsk, fino a raggiungere il confine con la Mongolia: un viaggio impegnativo di oltre 2.500 chilometri, un susseguirsi di dure prove ma anche di spettacolari paesaggi che la Fiat 500 ha superato sempre brillantemente. Il 20 settembre la carovana di Overland 11 è arrivata davanti all’Ambasciata italiana a Pechino.
Dopo questo straordinario viaggio, la Fiat 500 Overland è tornata in Italia guidata, in solitaria, da Rocco Errico e Beppe Tenti, l’ideatore del noto progetto Overland. Partiti il 12 novembre da Nanchino, i due veterani dell'avventura hanno percorso, in meno di un mese, oltre 16.000 chilometri per arrivare al Motor Show di Bologna dopo aver attraversato nove diverse nazioni: Cina, Kazakistan, Russia, Bielorussia, Polonia, Repubblica Ceca, Germania, Austria e infine Italia.
Orgogliosamente FCA Heritage espone questa classica in chiave moderna, con soli 10 anni sulle spalle ma la stessa gloria di una veterana, merito non solo del suo aspetto che richiama la progenitrice, ma soprattutto per l’impresa dal sapore antico che è stata capace di compiere.