La course des champions, sur des pistes naturelles qui gravissent les montagnes du Piémont, met à dure épreuve la bravoure des pilotes.
Tickets : disponibles ici.
La « CE-SE », comme l'appellent les habitués, avec ses pistes naturelles qui serpentent sur les flancs des montagnes du Piémont, met à rude épreuve la bravoure des pilotes sur un tracé de10,4 kilomètres qui part de Cesana Torinese à 1300 mètres d'altitude pour arriver aux 2035 mètres de Sestrières.
FCA Heritage participe à la course avec quatre modèles historiques : deux Fiat et deux Lancia d'exception.
La Fiat 8V de 1954, communément appelée « Otto Vu », a été le premier modèle Fiat équipé de suspensions indépendantes et a réussi à éveiller un grand intérêt auprès de « carrossiers », tels que Zagato, Vignale, Siata et Ghia.
La Fiat 1100 TV Trasformabile de 1955 a été construite en seulement 142 unités et, en raison de son extrême fiabilité dans les virages et de sa fluidité, elle a souvent été utilisée en compétition, y compris dans la Mille Miglia.
La Fulvia Coupé Rallye 1.6 HF, dont la ligne élégante et sportive rappelle les bateaux à moteur Riva de l'époque, était le fer de lance de la Squadra Corse HF Lancia pendant plusieurs saisons sportives, en remportant le Rallye de Montecarlo en 1972.
La Lancia Rally 037, dans sa magnifique livrée Martini, a vécu en 1983 une année de victoires en remportant le titre mondial des constructeurs, la 2e place au championnat du monde des pilotes avec Rohrl et le championnat d'Europe des rallyes avec Biasion.
Un moment magique pour la maison turinoise qui célèbre l'anniversaire de la Fiat 500 : véritable icône de style et symbole du boom économique italien, la petite Fiat a fêté ses60 ans le 4 juillet. Pour célébrer le mythe du « cinquino », on pourra assister à la Cesana-Sestrières un défilé spectaculaire de Fiat 500 historiques et de la dernière née de la famille, la nouvelle 500 Anniversario.
Cette année, le jury a décerné le prix « Best of Show » à la Fiat 8V de 1954 de la collection FCA Heritage. Un élégant coupé, avec un puissant moteur 8 cylindres qui a supplanté un millier de voitures participant à l'expérience Cesana-Sestrières, une course sous le signe du dynamisme et de l'élégance.
Découvrez les histoires des voitures FCA Heritage qui participent à la Cesana-Sestrières :
L'élégante et aérodynamique Fiat 8V à la Cesana-Sestrières.
Un style d'outre-Atlantique pour la Fiat 1100 TV Trasformabile, spider du milieu des années cinquante.
La première reine des rallyes à la Cesana-Sestrières : la Lancia Fulvia coupé 1.6 HF.
La Lancia Rally, connue comme 037 : la deux roues motrices qui arriva en tête à l'époque des quatre roues.
Pour en savoir plus
cesanasestriere.com