L’univers de Heritage
Tout sur le département qui valorise le patrimoine historique d’Alfa Romeo, de Fiat, de Lancia et d’Abarth.
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Bologna (IT) |
26 - 29 octobre 2023
Auto e Moto d’Epoca 2023
Stellantis Heritage protagoniste au salon Auto e Moto d’Epoca
Rho (MI) |
17 - 19 novembre 2023
Milano AutoClassica 2023
Le début de la Fiat Multipla 6x6 et l’hommage à Autodelta
Les histoires Heritage
Nous racontons un siècle de technique, de style, de compétition et de performance. Nous racontons notre histoire et la vôtre.
Les dernières histoires:
CURIOSITÉS
Certaines connexions créent de grandes histoires.
Fiat-Abarth 850 TC et Fiat-Abarth 1000 Berlina
Les transformations Abarth des Fiat 600
Fiat 600
La familiale idéale
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Les dernières nouvelles
Turin, le 27 mars 2024
Heritage Hub
Une exposition suggestive pour célébrer les 75 ans d’Abarth
02 Octobre 2023
Heritage célèbre les trente ans de la mythique Fiat Punto
Produite en plus de neuf millions d’exemplaires en trois générations, cette petite citadine qui a dominé le segment B pendant 25 ans, est à l’origine de nouveaux standards dans le domaine du design, de la sécurité et de du confort.
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L’histoire de quatre grandes marques de l’automobile italienne
Des modèles les plus représentatifs aux personnalités qui ont multiplié les victoires et révolutionné le secteur, sans oublier les événements marquants, cette section raconte et célèbre les piliers d’Alfa Romeo, de Fiat, de Lancia et d’Abarth.
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« Silence, on tourne ! »
d'Alessandro Principe

Les voitures d'époque et le cinéma ont une chose en commun : les deux éveillent des passions.

Beaucoup d'artistes affirment que les plus belles histoires ne sortent pas de l'imagination, mais de la vie. Voilà l'histoire d'un enfant élevé et bercé dans un monde de voitures et qui, en grandissant, a trouvé en elles non pas des compagnes de voyage, mais de vrais amies. C'est l'histoire d'Alessandro Principe, photographe et réalisateur, et de sa meilleure amie : une Alfa Romeo 1750 Spider Veloce.


S'il devait écrire le scénario et tourner le film de sa propre histoire, Alessandro Principe saurait immédiatement quelles images choisir et comment les faire revivre à l'écran.

Tout commence sur un extérieur de nuit, avec les sièges arrière d'une voiture et des centaines de kilomètres à parcourir. Un enfant est assis sur le siège arrière et un homme est au volant. Cet enfant, c'est lui, Alessandro.

« J'ai grandi dans la coupè de mon père, qui voyageait beaucoup à travers Europe pour son travail. Et c'est avec cette voiture que j'ai expérimenté mes premières relations humaines. Ses sièges étaient mon berceau et le rugissement du moteur sonnait à mes oreilles comme une berceuse. » 

Maintenant, le réalisateur doit montrer au public combien la voiture est importante pour son personnage, en étant à la fois sa maison et sa meilleure amie. Ainsi, dans la deuxième scène, on retrouve le même enfant, maintenant adulte, qui joue avec sa voiture. La voiture interprète un vaisseau spatial, puis se transforme en bolide de Formule 1, puis en un bijou de technologie et de performance capable de surmonter tous les obstacles et de réaliser des aventures incroyables. Après un après-midi consacré au jeu, l'enfant, qui tombe de sommeil, décide de se reposer dans l'endroit le plus confortable et enveloppant du monde : les sièges.

« C'est surtout pour cette raison que les voitures ont pris tellement d'importance à mes yeux. Les fréquenter m'a poussé à vouloir tout découvrir sur elles. J'ai lu les histoires des modèles, en particulier des modèles italiens, je les ai racontées à d'autres enfants avec le même enthousiasme qu'à l'époque où tu me montrais le jouet du moment, celui que tout le monde voulait, mais que tu étais le seul à avoir. »

Et puis une scène d'épiphanie, où les voitures, comme nos meilleurs amis, nous montrent la voie à suivre. Celle du cinéma.

« Quand j'étais petit, je regardais beaucoup de films. Évidemment, je préférais ceux où les personnages conduisaient des voitures de rêve dans des courses-poursuites et des courses à bout de souffle. Une fois le film terminé, je montais dans la voiture de mon père et je continuais l'histoire, en me mettant à la place de l'acteur. J'alimentais ainsi mon imagination. »

Et un jour, j'ai franchi le pas. Le jour ou le personnage réalise qu'il ne joue pas. « Je me suis vite rendu compte que les voitures ne sont pas un véhicule, mais une extension de la personnalité ». Et celle d'Alessandro est une Duetto.


Il y en a qui oublient leurs amis dès qu'ils tombent amoureux. D'autres n'ont qu'une hâte, présenter leur nouvelle flamme à leurs amis. Et Alessandro en fait partie et son récit nous offre une nouvelle image fascinante.

« Quand j'avais 15 ans, je suis tombé sur l'annonce d'une Alfa Romeo Spider à vendre au prix d'un vélo. Je l'ai immédiatement achetée même si elle était accidentée et irréparable. Je la gardais dans mon jardin et, avec ma copine de l'époque, nous passions beaucoup de temps avec elle. Nous pouvions juste ouvrir et fermer la portière, allumer et couper le moteur, mais ça nous suffisait. Ses sièges nous ont laissé tellement de beaux souvenirs. »

Dans la scène suivante, on retrouve le protagoniste adulte, plongé dans une vie artistique complètement frénétique. Un jour, comme ces rencontres qui semblent dues au hasard, le destin - ou un habile scénariste - l'a mis nez à nez avec le modèle de ses rêves : une 1750 Spider Veloce première série.

« La Duetto est une voiture dont on rêve toute la vie. Il m'a suffit de tomber dessus pour vivre une incroyable alchimie. Certaines personnes pensent que je suis un collectionneur, et bien elles se trompent. Ma voiture n'est pas un objet de collection, mais je vis avec elle une relation intime, faite d'échanges réciproques. Je ne la conduis pas et elle ne me conduit pas non plus. Nous allons ensemble au cinéma ou en vacances. »

La scène suivante rappelle les « road movies », avec une belle toile de fond, la voiture qui roule sans relâche et les mains du conducteur qui serrent le volant.

« Pour moi, la route représente une opportunité d'aller au plus profond de mon être. Avec ma voiture, je veux passer du temps, pas dépenser de l'argent. »

Si le personnage principal est Alessandro, la protagoniste est bien la Duetto, avec les signes laissés par le temps. 

« Ses imperfections la rendent parfaite. Comme une femme mure, qui affiche la noble supériorité de celle qui comprend la vie. »

Le final du film n'est pas une fin. Alessandro a suivi son chemin et continue de le faire. Parce qu'il est important d'avoir un objectif, mais ce qui compte le plus, c'est de bouger.

« Je continue à voyager et à regarder des films. Il m'arrive même parfois d'en faire quelques-uns, de films. Parce que faire du cinéma est un moment atavique et sincère, qui se nourrit de mes passions. Tout comme conduire. »

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