L’univers de Heritage
Tout sur le département qui valorise le patrimoine historique d’Alfa Romeo, de Fiat, de Lancia et d’Abarth.
L’histoire de nos voitures et de nos marques
La passion pour les voitures classiques n’a pas de frontières, mais il existe certains lieux suspendus dans le temps qui préservent l’essence de cette passion : ceux de Heritage.
Centre Historique Fiat
Heritage HUB
Officine Classiche
Museo Alfa Romeo
Heritage Gallery
Heritage Point
Un univers fait de grands événements internationaux
Participer aux principaux événements du secteur est une occasion incontournable d’admirer de près les voitures légendaires qui ont marqué des générations de fans.
Derniers évènements:
Bologna (IT) |
26 - 29 octobre 2023
Auto e Moto d’Epoca 2023
Stellantis Heritage protagoniste au salon Auto e Moto d’Epoca
Rho (MI) |
17 - 19 novembre 2023
Milano AutoClassica 2023
Le début de la Fiat Multipla 6x6 et l’hommage à Autodelta
Les histoires Heritage
Nous racontons un siècle de technique, de style, de compétition et de performance. Nous racontons notre histoire et la vôtre.
Les dernières histoires:
CURIOSITÉS
Certaines connexions créent de grandes histoires.
Fiat-Abarth 850 TC et Fiat-Abarth 1000 Berlina
Les transformations Abarth des Fiat 600
Fiat 600
La familiale idéale
L’univers de Heritage est en constante évolution
Tenez-vous informés des dernières nouvelles, ne ratez pas les partenariats les plus récents et découvrez ce qui se passe en coulisse grâce aux anecdotes des employés.
Les dernières nouvelles
Turin, le 27 mars 2024
Heritage Hub
Une exposition suggestive pour célébrer les 75 ans d’Abarth
02 Octobre 2023
Heritage célèbre les trente ans de la mythique Fiat Punto
Produite en plus de neuf millions d’exemplaires en trois générations, cette petite citadine qui a dominé le segment B pendant 25 ans, est à l’origine de nouveaux standards dans le domaine du design, de la sécurité et de du confort.
Découvrez nos clubs de marque et de modèle dans le monde
Utilisez notre locator pour trouver les clubs par marque et modèle les plus proches.
L’histoire de quatre grandes marques de l’automobile italienne
Des modèles les plus représentatifs aux personnalités qui ont multiplié les victoires et révolutionné le secteur, sans oublier les événements marquants, cette section raconte et célèbre les piliers d’Alfa Romeo, de Fiat, de Lancia et d’Abarth.
À partir aujourd’hui, votre passion peut compter sur une équipe d’excellence
Certificat d’origine, certificat d’authenticité, restauration. Pour préserver le charme intemporel de votre voiture.
La boutique du classique
Entrez dans un monde de passion. Une large gamme de produits proposés par Heritage pour nourrir votre amour éternel.
Voitures à vendre
Reloaded by creators est le projet Heritage qui prévoit la vente d’un nombre limité de voitures classiques des marques Alfa Romeo, Fiat, Lancia, Abarth : des modèles historiques à l’authenticité certifiée et ramenés à leur beauté d’origine directement par leur maison mère.
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Un hommage à Alberto Ascari

Notre précieuse Lancia D50 hôte de l’événement.

26 mai 2021

La restauration de l’inscription dédiée à Alberto Ascari est présentée aujourd’hui au Parc du Valentino à Turin. Le département Heritage participe à l’événement avec une précieuse Lancia D50, le même modèle qui a permis au talentueux pilote de remporter le Grand Prix du Valentino en 1955.


L’Association ARTES-APS, engagée dans la rénovation et la valorisation du patrimoine historique et artistique de la ville de Turin, présente au Parc du Valentino la restauration de l’inscription célébrant la victoire d’Alberto Ascari, l’un des plus grands pilotes de l’histoire.

L’événement accueille comme invitée d’honneur la Lancia D50 Formule 1, l’un des plus précieux joyaux de la collection du département Heritage.

Sa présence a une signification symbolique : en mars 1955, Alberto Ascari remporta le 7e et dernier Grand Prix du Valentino au volant d’une Lancia D50.

Construite à seulement 8 exemplaires, la voiture conçue par Vittorio Jano était innovante pour l’époque. Le moteur 8 cylindres en V est placé transversalement, pour faire passer l’arbre de transmission à côté du siège et non sous ce dernier, afin d’abaisser le centre de gravité de la voiture en faveur d’une meilleure stabilité. L’embrayage arrière était transversal, tandis que les réservoirs de carburant latéraux permettaient d’améliorer l’aérodynamique.

Ascari remporta la compétition turinoise en bouclant les 90 tours prévus en deux heures et 40 minutes, à une moyenne significative de 140 km/h. Pour commémorer cet exploit, une inscription en marbre (indiquant l’année de la victoire, le nom du champion milanais et son numéro de course, le 6) est encastrée dans l’asphalte, là où se tenait la D50 d’Ascari sur la ligne de départ.

Dans le cadre de sa mission de rénovation et de valorisation du patrimoine historique des marques automobiles Abarth, Alfa Romeo, Fiat et Lancia, le département Heritage a toujours travaillé en étroite relation avec des organismes internationaux, nationaux et locaux. « Nous mettons un point d’honneur à participer à ces manifestations, car nous voulons diffuser la connaissance du patrimoine historique de nos glorieuses marques automobiles de la manière la plus capillaire possible », a déclaré Roberto Giolito, responsable du département Heritage. « Soutenir les activités d’institutions et d’associations en ligne avec nos objectifs et mettre les voitures anciennes de notre collection à disposition d’événements culturels hautement symboliques contribue à la notoriété d’un projet que nous avons de cesse de poursuivre. »

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