UN MUSÉE ITINÉRANT UNIQUE

Cette édition 2024 de la 1000 Miglia comprendra 5 jours de compétition entre le 11 et le 15 juin. Nouveauté absolue cette année : la parade passera par Gênes. Plus de 400 voitures historiques sont prêtes à relever le défi, dont 71 joyaux de collection ayant participé aux courses historiques entre 1927 et 1957. 

LES PROTAGONISTES

Cette année encore, les automobiles sont les uniques protagonistes : plus de 400 voitures de rêve composent ce merveilleux musée itinérant à travers la péninsule italienne. L’édition 2024 sera également marquée par la présence de Stellantis, avec Alfa Romeo et Lancia qui participeront à la « plus belle course du monde » aux côtés de l’équipe officielle Heritage. Cette dernière alignera pas moins de trois précieuses voitures classiques pilotées par des équipages composés de visages connus dans différents domaines, mais unis par une grande passion pour les moteurs.

La Lancia Aurelia B20GT, la Grand Tourisme par excellence, au charme classique et intemporel. Avec son élégance noire combinée à un intérieur en tissu Lancia gris, elle est l’un des 500 exemplaires de la première série produite en 1951. Cette voiture, qui appartient à la collection Stellantis et qui est habituellement exposée à l’Heritage HUB, a participé à la 1000 Miglia en 1954 : après avoir parcouru l’ensemble du trajet Brescia-Rome-Brescia en 13 heures, 9 minutes et 42 secondes, elle se classa à la douzième place du général et à la troisième place de sa catégorie. L’Aurelia fut également le premier modèle Lancia à obtenir un succès sportif notable au niveau international, en s’imposant aussi bien dans les courses sur route que sur circuit.

Une telle voiture ne pouvait être conduite que par un équipage d’exception. Avec un palmarès comptant 17 victoires en rallye, 40 podiums sur 79 rallyes disputés et deux Championnats du monde des rallyes remportés avec Lancia, Miki Biasion pilotera aux côtés de Savina Confaloni, célèbre journaliste, présentatrice TV et autrice qui fait autorité dans le domaine de l’automobile et du lifestyle.

L’Alfa Romeo 1900 Sport Spider, prestigieux prototype de barchetta conçu par Franco Scaglione pour la carrosserie Bertone et développé à partir de la 1900, est la voiture qui marqua le renouveau d’Alfa Romeo après-guerre. Le moteur quatre cylindres déjà sophistiqué de la « 1900 » a été perfectionné et porté à une puissance de 138 ch. Grâce à lui, le prototype 1900 Sport Spider de seulement 880 km put atteindre les 220 km/h.

La rarissime Alfa Romeo 1900 Sport Spider de la collection Stellantis Heritage, qui provient du musée Alfa Romeo d’Arese, a participé plusieurs fois à la reconstitution de la 1000 Miglia historique, pilotée par plusieurs personnalités, dont le bassiste de Coldplay Guy Berryman et le pilote Derek Hill.

À bord de cette Alfa se trouvera l’ancien pilote Nicola Larini qui a couru dans différentes catégories, dont la Formule 3 et la Formule 3000, avant de passer par la Formule 1. Tous les fans d’Alfa se souviennent de son inoubliable victoire en DTM, le championnat allemand des voitures de tourisme, au volant de la légendaire Alfa Romeo 155 2.5 V6 TI qui mis en déroute la féroce concurrence allemande en 1993. Larini est lié à Alfa Romeo : de la 75 Turbo Evoluzione à la 155 GTA, de la 155 V6 Ti « DTM » à la 156 en championnat des voitures de tourisme.

Larini sera accompagné de son ami Luca Ciucci, pilote passionné et membre d’un organisme public lié au monde de l’automobile.

L’Alfa Romeo 1900 Super Sprint : la préférée des gentlemen drivers des années 1950, assemblée par l’atelier milanais Touring Superleggera. Elle dérive elle aussi de la 1900, mais présente un moteur amélioré, conçu pour offrir aux amateurs de performances une bonne dose d’adrénaline. La 1900 Super Sprint était considérée par les pilotes et les écuries privées de l’époque comme une voiture efficace capable de remporter des victoires de catégorie : tenue de route, vitesse et fiabilité sont les caractéristiques qui lui ont permis de s’imposer principalement dans la catégorie Tourisme, mais aussi parmi les GT avec les coupés Touring.

Pour cette édition de la Freccia Rossa, Andrea Farina, célèbre pour son travail avec Motor1, l’une des principales publications en ligne consacrées à l’automobile, sera au volant.

Il sera accompagné de Davide Cironi, visage bien connu du petit écran, fondateur de Drive Experience, la chaîne numéro un en Italie consacrée aux voitures de sport.

LES ÉTAPES

Cinq étapes, plus de 2000 km, mille nuances d’Italie. Comme en 2021, la course se fera dans le sens inverse des aiguilles d’une montre, un sens adopté dans pas moins de 14 des 24 éditions de la 1000 Miglia. Elle fera étape à Turin, Viareggio, Rome et Bologne, avant le traditionnel retour à Brescia.